Beschreibung
Die neue Referenz bei den profilierten Rennreifen.
- Ultimative Fahrstabilität bei High-Speed und beim Bremsen für mehr Vertrauen
- Extrem scharfes Einlenkverhalten durch innovative Vorderreifenkontur
- Absolute konstante Performance und enorm hoher Grenzbereich bei geringem Abrieb
- Mit Straßenzulassung gemäß Reglement für Superstock- und Supersport-Rennen (z.B. Isle of Man Superstock TT Race)
Reifendetails
- Einsatz: Sommer
- Fahrzeugtyp: Motorrad
- Breite: 140
- Querschnitt: 70
- Durchmesser: 17
- Bauart: R
- Speedindex: H (210 Kmh)
- Traglast:66 (300 Kg)
- Freigabe: Dunlop Reifen Freigabe
Testbericht
- Zum Dunlop D213 GP Pro Test
- Weitere Reifen Alternativen gibt es hier: Rennstrecke Reifen
Herstellerinformation
- Gründungsjahr: 1988
- Firmensitz: schottischer Gründer, Verlagerung des Werks nach Hanau, Deutschland
- Produktionsstätten: eigene Entwicklungszentren in Deutschland, Frankreich und Großbritannien. Produktionsstätten weltweit gemeinsam mit Goodyear: USA, Kanada, Belgien, Frankreich, Deutschland, Luxemburg, Niederlande, Polen, Slowenien, Großbritannien, Südafrika, Türkei, Vereinigte Arabische Emirate, Brasilien, Chile, Kolumbien, Peru, Venezuela, China, Indien, Indonesien, Japan, Malaysia, Singapur, Thailand
- Wissenswertes: 1983 verkaufte Dunlop seine Reifenfabriken an die japanische Sumitomo Rubber Industries (SRI). 2015 entschloss sich Dunlop sich von ihrem Joint-Venture mit SRI zu trennen. Heute wird Dunlop gemeinsam mit Goodyear in einem Gemeinschaftsunternehmen geführt.
Infovideo zum Reifen
Zusätzliche Informationen
| Reifenhersteller |
Dunlop |
|---|---|
| Art |
Reifen alle Jahreszeiten, Schlauchlose Reifen (TL) |
| Verwendung |
Rennstrecke, Sport / Supersport, Hypersport |
| Achsposition |
Hinterachse |
| Breite |
140 |
| Querschnitt |
70 |
| Felgengröße |
17 Zoll |
| Geschwindigkeitsindex |
H210 Km/h |
| Traglastindex |
66(300Kg) |
