HeinzBikes LED Alu Blinker Block Line M8 Preisreduziert

Beschreibung

Produktbeschreibung: HeinzBikes LED Alu Blinker Block Line M8

Der HeinzBikes LED Alu Blinker Block Line M8 begeistert mit seinem robusten, CNC-gefrästen Aluminium-Gehäuse und getönten Glas. Universell einsetzbar, bietet er eine starke LED-Leuchtkraft. Exklusiv bei POLO Motorrad erhältlich.

• Robustes CNC-gefrästes AluminiumDas Gehäuse ist speziell entwickelt, um Stärke und Leichtigkeit zu vereinen, ideal für jede Fahrt.
• Universelle AnwendungDurch das M8x1.25 Gewinde lässt sich der Blinker flexibel und sicher montieren.
• Sehr helle LED-TechnologieJeder Blinker enthält 12 LEDs, die bei 12 Volt und 2 Watt eine beeindruckende Leuchtkraft bieten.
• Kompakte MaßeMit einer Größe von 56x11x19mm ist der Blinker platzsparend und unauffällig, ohne an Sichtbarkeit einzubüßen.
• Einfache IntegrationDank der offenen Kabelenden und einer Kabellänge von 30cm ist die Installation unkompliziert, Adapterkabel sind optional erhältlich.
• Vielfältige AnpassungsoptionenMit optionalen Verlängerungen und Adapterplatten lassen sich die Blinker an unterschiedlichste Motorräder anpassen (Bestellnummern vorhanden).

Produktbeschreibung im Detail:

HeinzBikes LED Alu Blinker Block Line M8

Universeller Fahrtrichtungsanzeiger mit getönten Glas.

Details:

• robustes und leichtes CNC-gefrästes Aluminium-Gehäuse
• Befestigung über M8x1.25 Gewinde und Mutter
• je 12 sehr helle LED
• 12 Volt, 2 Watt

Maße (ca.):
Breite ohne Gewinde x Höhe x Tiefe: 56 x 11 x 19 mm
Durchmesser am Fuß: 12 mm
Gewindelänge: 15 mm
Kabellänge: 30 cm (offene Kabelenden)
Gewicht: je 24 g

Kabelbelegung:
Gelb = Blinker +
Schwarz = Masse –

ACHTUNG:
Bei Verwendung von LED-Blinkern an Fahrzeugen, welche im Originalen keine LED-Blinker benutzen, kann es notwendig sein das Blinkrelais zu tauschen oder/und mittels Widerständen die Blinkfrequenz auf ein zulässiges Maß zu reduzieren.

Optionen:

• wenn sonst die gesetzlichen Abstände nicht gehalten werden können oder einfach das Nummernschild im Weg ist können zusätzlich notwendige passende Verlängerungen für den Blinkerarm verwendet werden (Bestell-Nr. 50170400860, 50170400870 oder 50170400871)
• zum einfacheren Anschluss ohne Änderungen an die Kabel der Originalblinker gibt es für viele Hersteller/Modelle entsprechende Adapterkabel (Bestell-Nr. 50170003460 und folgend sowie 50170502000 und folgend)
• soll die Montage anstelle der Originalblinker erfolgen ist deren Befestigung meist zu groß – für viele Hersteller/Modelle gibt es passende Adapterplatten mit denen die Montage dann problemlos möglich ist (Bestell-Nr. 50170100000 und folgend)
• mit dem einstellbaren Widerstand selbst auch für Modelle mit CAN-BUS System problemlos verwendbar (Bestellnummer 50220000640)
• auch als kleinere Micro Version erhältlich (Bestellnummer 50170702000 und 50170702001)
• auch als Version mit integrierten Positionslicht (Bestellnummer 50170702020 und 50170702021) oder mit integrierten Brems-/Rücklicht (Bestellnummer 50160350000 und 50160350001) erhältlich

Zulassung:
Mit E-Prüfzeichen für vorne und hinten.
Die Blinker verfügen über ein E-Prüfzeichen und bedürfen keiner weiteren Papiere.
Sie können also ohne weiteres, den Anbauvorschriften entsprechend, verbaut werden.

Für Motorräder mit E-Zulassung (ab ca. Mitte/Ende der 90er Jahre) gelten:
Mindestabstand Blinkerglas zu Blinkerglas vorne/hinten: 240/180 mm
Mindestabstand Blinkerglas zu Scheinwerferglas: 75 mm
Maximalabstand hinterer Blinker zum äußersten Ende des Hecks: 300 mm
zulässige Montagehöhe: 350 bis 1200 mm
geometrische Sichtbarkeit nach innen/aussen: 20/80 Grad
geometrische Sichtbarkeit nach oben und unten: 15 Grad
zulässige Blinkfrequenz: 60 bis 120 Takte pro Minute
Bei älteren Modellen, bei Fahrzeugen die per Einzelabnahme in den Verkehr gebracht wurden oder im Nicht-EU-Ausland gelten ggf. abweichende Maße.

Preis pro Stück