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Module d‘alimentation MEMJET EVO JETPRIME Benelli Super-Preis

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Artikelnummer: SKOJDP02K6Q Kategorie: Schlagwort:

Beschreibung

Module d’alimentation MEMJET EVO JETPRIME Benelli

Motos compatibles :

302R 2017
BN251 2016-2020
BN302 2015-2018
BN600/GT/R 2014-2016
Imperiale 400 2019-2023
Leoncino 250 2019
Leoncino 800 2022-2023
Leoncino 500 2016-2023
TRK 502/502X 2017-2023

Lunité complémentaire Memjet Evo est conçue pour améliorer les performances des motos à injection. Ce résultat est venu après des années de recherche et dexpérimentation sur divers modèles de motos, à la fois sur le banc dessai et sur la route.

Lunité de commande Memjet Evo a la particularité daller agir sur certains des capteurs qui sont déjà sur votre vélo en modifiant les valeurs de sortie, avec lavantage que vous naurez pas dunité de commande supplémentaire à remapper (sans avoir à vous rendre chez un technicien spécialisé avec un banc dessai pour en tirer le meilleur parti).

En utilisant lélectronique standard, vous aurez toujours le meilleur de votre moto, car il ny a rien sur le marché de plus parfait que la même électronique standard qui a été développée par la société mère uniquement pour ce modèle spécifique de moto.

Agissant sur le capteur de température de lair, lunité de commande de votre vélo adaptera la carburation avec différents temps dinjection et avance, cest une garantie car lunité de commande dorigine ne donnera jamais de valeurs pouvant endommager le moteur, augmentant considérablement les performances de puissance et de couple.

Ce type de capteur est situé pour 90% des cas à lextérieur du boîtier du filtre ou dans le cas de Ducati, il se trouve dans la zone située entre le tableau de bord et le phare avant.

Lunité de commande Memjet Evo a un arc de réglage de 0 à 10; En mettant lajustement à 0 (puis pleine échelle à gauche) vous aurez la condition standard, donc une intervention en substance nulle. Cette plage vous permet daugmenter la valeur jusquà ce que vous trouviez la meilleure carburation.

Létalonnage recommandé pour les motos standard ou légèrement élaborées est sur 5.
Les moteurs de dernière génération, devant se conformer à des réglementations anti-pollution restrictives, finissent par être pénalisés par des écarts de distribution indésirables.

Il est à noter que loptimisation du dosage et de lavance est désormais définie en fonction du bruit et des émissions déchappement et non des performances.
Linstallation est entièrement réversible pour restaurer loriginalité du vélo en quelques minutes.

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