Beschreibung
Produktbeschreibung: HeinzBikes LED Alu Blinker/Rücklicht Block Line Micro M8
Der HeinzBikes LED Alu Blinker/Rücklicht Block Line Micro M8 vereint Design und Funktionalität auf kleinstem Raum. Perfekte Sichtbarkeit, robuste Materialien und vielseitige Einsatzmöglichkeiten machen ihn zum idealen Upgrade für Dein Motorrad.
- CNC-gefrästes Aluminium-Gehäuse: Das Gehäuse ist leicht und dennoch robust, bietet optimalen Schutz und sorgt für eine lange Lebensdauer.
- Universelle Eignung: Dank des M8x1.25 Gewindes einfach zu montieren und vielseitig einsetzbar, selbst bei begrenztem Platzangebot.
- Hochmoderne LED/SMD Technologie: Vier extrem helle LEDs sorgen für hervorragende Sichtbarkeit und Sicherheit bei Tag und Nacht.
- Getöntes Glas: Das getönte Glas verleiht Deinem Motorrad eine elegante Optik und harmoniert perfekt mit dem Aluminium-Gehäuse.
- Kompakte Maße: Mit einer Breite von 40mm und einem Gewicht von nur 20g ist der Blinker dezent und fällt dennoch auf, wenn es darauf ankommt.
Produktbeschreibung im Detail:
HeinzBikes LED Alu Blinker/Rücklicht Block Line Micro M8
Kleiner universeller Fahrtrichtungsanzeiger mit integrierten Rück-/Bremslicht und getönten Glas.
Details:
- robustes und leichtes CNC-gefrästes Aluminium-Gehäuse
- Befestigung über M8x1.25 Gewinde und Mutter
- je 4 sehr helle LED/SMD
- 12 Volt, Rücklicht/Bremslicht/Blinker: 0,2/2,9/1,5 Watt
Maße (ca.):
Breite ohne Gewinde x Höhe x Tiefe: 40 x 11 x 18 mm
Breite x Höhe Glas: 21 x 8 mm
Durchmesser am Fuß: 12 mm
Gewindelänge: 11 mm
Kabellänge: 30 cm (offene Kabelenden)
Gewicht: 20 g
Kabelbelegung:
Braun = Blinker +
Gelb = Rücklicht +
Rot = Bremslicht +
Schwarz = Masse –
ACHTUNG:
Bei Verwendung von LED-Blinkern an Fahrzeugen, welche im Originalen keine LED-Blinker benutzen, kann es notwendig sein das Blinkrelais zu tauschen oder/und mittels Widerständen die Blinkfrequenz auf ein zulässiges Maß zu reduzieren.
Optionen:
- wenn sonst die gesetzlichen Abstände nicht gehalten werden können oder einfach das Nummernschild im Weg ist können zusätzlich notwendige passende Verlängerungen für den Blinkerarm verwendet werden (Bestell-Nr. 50170400860, 50170400870 oder 50170400871)
- zum einfacheren Anschluss ohne Änderungen an die Kabel der Originalblinker gibt es für viele Hersteller/Modelle entsprechende Adapterkabel (Bestell-Nr. 50170003460 und folgend sowie 50170502000 und folgend)
- soll die Montage anstelle der Originalblinker erfolgen ist deren Befestigung meist zu groß – für viele Hersteller/Modelle gibt es passende Adapterplatten mit denen die Montage dann problemlos möglich ist (Bestell-Nr. 50170100000 und folgend)
- mit dem einstellbaren Widerstand selbst auch für Modelle mit CAN-BUS System problemlos verwendbar (Bestellnummer 50220000640)
- auch als Version mit integrierten Positionslicht für vorne (Bestellnummer 50170702020 und 50170702021) oder als reiner Blinker (Bestellnummer 50170702000 und 50170702001) erhältlich
Zulassung:
Mit E-Prüfzeichen für hinten.
Die Blinker und die Positionslichter verfügen über ein E-Prüfzeichen und bedürfen keiner weiteren Papiere.
Sie können also ohne weiteres, den Anbauvorschriften entsprechend, verbaut werden.
Für Motorräder mit E-Zulassung (ab ca. Mitte/Ende der 90er Jahre) gelten:
Mindestabstand Blinkerglas zu Blinkerglas hinten: 180 mm
Maximalabstand hinterer Blinker zum äußersten Ende des Hecks: 300 mm
zulässige Montagehöhe: 350 bis 1200 mm
geometrische Sichtbarkeit nach innen/aussen: 20/80 Grad
geometrische Sichtbarkeit nach oben und unten: 15 Grad
zulässige Blinkfrequenz: 60 bis 120 Takte pro Minute
Bei älteren Modellen, bei Fahrzeugen die per Einzelabnahme in den Verkehr gebracht wurden oder im Nicht-EU-Ausland gelten ggf. abweichende Maße.
Preis pro Stück
| Geschlecht: | Unisex |
|---|---|
| Material: | Aluminium |
